ترجمه فایل متعادل کردن بار بوسیله شارژرهای EV واینورترهای PV - Load Balancing With EV Chargers and
دسته بندي :
🔺ترجمه و تحقیق »
رشته برق و مخابرات (مقالات_و_تحقیقات)
عنوان فارسی مقاله:
متعادل کردن بار بوسیله شارژرهای EV واینورترهای PV در شبکه های توزیع نامتعادل
عنوان انگليسي مقاله
Load Balancing With EV Chargers and PV Inverters in Unbalanced Distribution Grids
تعداد صفحات انگلیسی:9
تعداد صفحات فارسی به فرمت ورد:31
سال انتشار:2015
ناشر:IEEE TRANSACTIONS ON SUSTAINABLE ENERGY, VOL. 6, NO. 2, APRIL 2015
Abstract
Balanced three-phase four-wire distribution grids can host significantly more distributed generation and electric vehicles. Three-phase photovoltaic (PV) inverters and electric vehicle (EV) chargers can be adapted to transfer power from highly loaded to less loaded phases, without overloading the inverter or charger. Grid conditions will be improved due to a more balanced operation of the network and more PV panels and EVs can be connected before the limits of the network are reached. A classic coordinated charging strategy for EVs is adapted in this paper. It is shown that the charging of EVs can be improved when power can be transferred from one phase to another. Using PV inverters with a balancing inverter, the power injected in each phase will become a controllable variable as the total amount of produced power does not necessarily need to be equally divided across the three phases. The improvements made by using EV chargers and PV inverters that can balance the network are investigated. Several load flow simulations with realistic data show a positive effect on the system losses, the grid voltage, and voltage unbalance. Finally, a local controller is proposed to control the balancing between the phases when a real-time communication channel is not available
چکیده:
شبکه های توزیع سه فاز چهار سیمه متعادل میتوانند به میزان زیادی میزبان منابع تولید پراکنده و خودروهای الکتریکی باشند.اینورتر های فتوولتاییک(PV)سه فاز و شارژرهای وسایل الکتریکی(EV) میتوانند بعنوان انتقال دهنده بار از فازهای پر بار به فازهای کم بار بدون اینکه اینورتر یا شارژردچار اضافه بارشوند تطبیق داده شوند.شرایط شبکه بدلیل عملکرد متعادل تر شبکه بهبود پیدا میکند و پنل های PV و EV های بیشتری میتوانند قبل از رسیدن شبکه به محدودیت های خود به آن متصل شوند .یک استراتژی شارژ هماهنگ برای EV ها در این مقاله بکار گرفته میشود.نشان داده میشود که شارژ EV ها زمانی که توان میتواند از یک فاز به فاز دیگر انتقال داده شود بهبود پیدا میکند.با استفاده از اینورترهای PV با یک اینورتر متعادل ،توان تزریق شده به هر فاز بصورت یک متغییر کنترل پذیر تبدیل خواهد شد که دیگر لازم نیست کل توان تولید شده بصورت مساوی روی هر سه فاز تقسیم شود.این پیشرفت، در نتیجه استفاده از شارژهای EV و اینورتر های PV که میتوانند شبکه را متعادل کنند بدست آمده و در این مقاله مورد بررسی قرار میگیرند.چندین شبیه سازی پخش بار با داده های واقعی یک تاثیر مثبت بر روی تلفات سیستم ،ولتاژ شبکه و عدم تعادل ولتاژ را نشان می دهد.سرانجام یک کنترل کننده ای محلی برای کنترل تعادل بین فازها، زمانی که یک کانال ارتباطی در زمان حقیقی موجود نیست پیشنهاد داده میشود.
1-مقدمه
نفوذ زیاد ژنراتورهای فتو ولتاییک توزیع شده و وسایل الکتریکی ممکن است منجر به ایجاد مشکل برای کیفیت توان در شبکه های توزیع ولتاژ پایین(LV) شوند.شبکه های توزیعLV اروپا اغلب سه فاز چهار سیمه هستند .PVها و EV ها اغلب بصورت متعادل بر روی شبکه سه فاز قرار نمیگیرند که این باعث افزایش عدم تعادل بار میشود[1]-[5]. عملکرد نامتعادل شبکه منجر به افزایش شدید در تلفات سیستم،مشکل ولتاژ و عدم تعادل ولتاژ میشود.علاوه براین یک شبکه نامتعادل فقط میتواند میزبان تولید کمی از PV ها قبل از اینکه به حد ولتاژ بحرانی برسد باشد.PV ها میتوانند باعث افزایش طول عمر ترانسفورماتور شوند در حالی که EV ها آن را کاهش می دهند.شیوه های گوناگونی برای ایجاد تعادل در بارهای سه فاز پیشنهاد داده شده است.نخستین راه حل برای اپراتورهای سیستم توزیع(DSO)،تغییر فاز بصورت دستی، برای بهبود توزیع بار بر روی سه فاز است[7] .که این عمل ممکن است باعث افزایش هزینه ها شود و موجب سوئیچ زنی بیشتر و هزینه های زیادی برای DSO شود...
فهرست مطالب
1.چکیده
2.مقدمه(نفوذ زیاد ژنراتورهای فتو ولتاییک توزیع شده و وسایل الکتریکی ممکن است منجر به ایجاد مشکل برای کیفیت توان در شبکه های توزیع ولتاژ پایین(LV) شوند.شبکه های توزیعLV .........)
3.شبکه شبیه سازی شده(شبکه استفاده شده برای شبیه سازی یک شبکه LV معمولی در بلژیک که .........)
4.. شارژ هماهنگ EV ها با بار متعادل بوسیله اینورترهای PV وشارژ های EV (یک الگوی شارژ هماهنگ مشهور برای EV ها مینیمم کردن واریانس بار است که ........)
5.شارژ محلی EV ها با متعادل کردن بار بوسیله بوسیله اینورتر های PV و شارژر های EV(نیاز به زیر ساخت ارتباطی و مشکل محاسبات زیاد عیب های اصلی برای الگوریتم شارژ هماهنگ هستند.بنابراین یک شیوه کنترل محلی ساده و خوب که به متکی به هیچ ارتباط و پیشبینی باری ندارد ....)
6.نتیجه گیری(تاثیر شبکه در افزایش مقدار شارژ EV و تولید PV اگر ....)